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七乐彩中奖规则表 同比增幅达8.66%
发布时间:2019-05-13 浏览:
c?人人车李健:创业者如何建立口碑壁垒_高端访谈·汽车大世界
创业一年时,李健领会到,你对商业模式的理解未必是最强的,你的团队、技术也未必是最强的。能否将核心资源全部投放到核心项目上,做到更高效的利用,做出口碑,这才是真正的壁垒。 根据中国汽车工业协会数据,去年我国二手车销量已接近920万辆,同比增幅达8.66%。中国汽车流通协会副秘书长沈荣认为,福马堂开奖结果论坛,在中国新车消费市场告别高增长时代之后,二手车成为汽车产业发展的新引擎已初现苗头。沈荣估计今年中国二手车市场有望跨入千万辆时代。 面对潜在市场规模可能上万亿元的二手车市场,各路资本争相涌入,这让二手车电商迎来爆发式增长的机遇。但资本的“轰炸”过后,最终拼的是产品与服务。 现在二手车交易领域里的互联网公司有4种模式,C2B、B2B、B2C以及C2C。李健认为前三个都是一个大链条里的,车主卖给商家,商家再中转卖给个人。C2C是全新的链条。从B端做起是很容易,但核心竞争力是流量。 创业公司最好不要触碰核心竞争力是流量的产品。参照美国,美国二手车有相当发达的B2C销售链条,也有30%交易通过C2C完成。李健没有想过哪种交易模式能占据最大的市场份额,而是考虑挑选的交易模式锁定的领域是否足够大到让公司生存。 缺乏诚信是二手车最大的痛点,人人车最重要的工作是环绕诚信来做。二手车上架销售前,人人车评估师进行249项检测,报告结果写入合同,如果用户买车后在4S店检测,结果与合同不相符,14天内无条件退车。同时,人人车提供一年两万里质保。 评估师的考核与售后挂钩,不与交易挂钩,没有作假动机。考核什么就能获得什么。按照单量给提成,就是逼着销售去刷单,人人车改为收入为导向,按照收取的服务费来提成,成不了单也没关系。每次真实的交易要收取实打实的两三千元的服务费,销售就没有动机刷单。 而正是通过一系列的模式创新、流程创新,人人车在二手车电商竞争中一骑绝尘,利用“口碑”的优势建立起壁垒,即使后来的竞争者可以跟随人人车C2C的模式,却无法在口碑上对人人车进行超越。“一定会有平台很快被市场淘汰、被消费者剔除,时时彩哪个网站靠谱。”只有真正从源头改善消费者体验,让大家敢买二手车,才能促进二手车市场的长远发展。


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